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            曲軸斷裂的主要原因
            發布時間:2020-09-04        瀏覽次數:528        返回列表

            (1)個別用戶由于選用機油不當,或者是不注意“三濾”的清洗更換,機油長期使用變質;嚴重的超載、超掛,造成發動機長期超負荷運行而出現燒瓦事故。由于發動機燒瓦,曲軸受到嚴重磨損。發動機曲軸采用換修修理,即購一根新曲軸裝機,將損壞曲軸送制造廠修理后備用。部分用戶在車輛出現了曲軸磨損的問題后,出于費用、時間的考慮,在本地找一些小廠修理加工,將嚴重磨損的曲軸進行堆焊,加工,整體熱處理后磨削加工。由于修理手段及工藝問題,曲柄銷和主軸頸與曲柄臂的連接圓角發生了變化,造成局部應力集中;由于曲軸為精45號鋼模鍛,堆焊又使曲輛的金相織發生了變化。上述兩項是造成曲軸斷裂的主要原因。   

            (2)發動機修好后,裝車沒經過磨合期,即超載超掛,發動機長期超負荷運行,使曲軸負荷超出容許的限度。   

            (3)在曲軸的修理中采用了堆焊,破壞了曲軸的動力平衡,又沒有做平衡校驗,不平衡量超標,引起發動機較大的振動,導致曲軸的斷裂。   

            (4)由于路況不佳,車輛又嚴重超載超掛,發動機經常在扭振臨界轉速內行,減振器失效,也會造成曲軸扭轉振動疲勞破壞而斷裂。


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